Isocar · Carrosserie

Ombouw koelwagen

U koopt de bestelwagen die u wilt; wij maken er een koelwagen van — naadloos beklede isolatie, de juiste Carrier-koelgroep, tot 5 ton, in eigen werkplaats in Hooglede.

Offerte aanvragen Welke temperatuur moet u halen?

Twee groene Mercedes Sprinter koelwagens van Duvafruit met Carrier-koelgroep op het dak, opgesteld op de parking bij valavond

Ombouwmogelijkheden

Welke klasse u nodig heeft, volgt uit wat u vervoert en hoe uw ronde loopt — niet omgekeerd. Hieronder staat waarvoor elke klasse in de praktijk dient; welke het voor u wordt, bekijken we samen.

Mogelijkheid 1ISOCAR-isolatieKoelen van -5°C tot +25°CNiet ATP-keurbaarDeze isolatie is ontworpen voor transport bij positieve temperaturen. Ze is ideaal wanneer geen ATP-keuring vereist is, zoals bij nationaal transport binnen België en Nederland.Lees verder
Mogelijkheid 2Isolatiepakket-30°C tot +30°CATP-keurbaarMet dit isolatiepakket kunt u koelen, vriezen én verwarmen. De pakketten zijn ATP-gekeurd en dus keurbaar voor internationaal transport.Lees verder
Mogelijkheid 3Multitemp2 compartimentenHetzelfde type isolatie als het isolatiepakket, maar met de laadruimte opgedeeld in twee compartimenten.Lees verder

Wat er met uw bestelwagen gebeurt

Een bestelwagen wordt geen koelwagen door er een koelgroep op te zetten. De laadruimte wordt eerst een isotherme doos; pas daarna is er iets waarin een koelgroep temperatuur kán houden.

Een carrossier op een trapladder die het dak van een witte bestelwagen opent voor de koelgroep, met het verdamperblok al op het dak ernaast

De isolatieDe laadruimte wordt volledig bekleed met naadloos aansluitende panelen en een hygiënische afwerking die tegen dagelijks reinigen kan. Die bekleding bepaalt welke temperatuur u haalt; hoe dik ze moet zijn volgt uit uw lading — wij rekenen het vooraf voor u door.Bekijk de isolatietypes
De deurenElke deuropening kost temperatuur, dus de isolatie loopt rond de volledige laadruimte door. Waar vaak geladen en gelost wordt komen er lamellengordijnen voor de opening; deurrubbers en lamellen herstellen wij ook.Herstellingen aan koelcarrosserie
De koelgroepAls erkend verdeler van Carrier Transicold monteren wij het volledige gamma zelf. Op een bestelwagen is dakmontage het gangbaarst; kopschotmontage houdt het dak vrij en de bouwhoogte laag.Ontdek onze koelgroepen
De inrichtingVleeshaken voor hangend vlees, tussenschotten voor twee temperaturen in één rit, opbergsystemen die de laadruimte bruikbaar houden. Zeg ons wat er in moet en hoe vaak de deuren opengaan.Bekijk alle mogelijkheden

Wat bepaalt welke klasse haalbaar is

Drie dingen samen, en ze wegen tegen elkaar op. Daarom begint een ombouw bij uw lading en uw ronde, en niet bij een keuze uit een lijst.

De isolatie
Dikkere panelen houden de koude beter binnen en nemen meer plaats in. Wat u wint aan temperatuur, levert u in aan laadvolume — daarom begint het gesprek bij wat u vervoert en niet bij een paneeldikte.
De koelgroep
De groep moet aankunnen wat de isolatie doorlaat, plus alles wat er bij elke deuropening binnenkomt. Een stadsronde met twintig stops vraagt iets anders dan één levering op driehonderd kilometer.
Het voertuig
De bestelwagen zelf zet de grens: zijn maximaal toegelaten massa bepaalt wat er na isolatie en koelgroep aan laadvermogen overblijft. Wij rekenen dat vooraf voor u door, zodat u niet met een wagen rijdt die op papier al te zwaar is.

En ATP?

ATP is geen temperatuur maar een certificering. Voor internationaal transport van bederfelijke goederen is ze verplicht; voor nationaal transport niet. Wij bouwen de isolatie zo dat uw voertuig de keuring haalt, en begeleiden u bij de certificering en de periodieke herkeuring.

Over ATP-keurbare isolatie

Hoe een ombouw bij ons verloopt

Van het eerste gesprek tot de sleutels — in onze eigen werkplaats in Hooglede.

01U legt ons uw lading voorWat vervoert u, hoe koud moet het blijven, hoe ziet uw ronde eruit en hoeveel moet er in? Uit die antwoorden volgt de temperatuurklasse, de isolatie en de koelgroep. Wij rekenen het vooraf voor u door.
02U kiest de bestelwagenU koopt het chassis dat bij uw ronde past, of u laat de wagen ombouwen die u al heeft. Wij bouwen om tot 5 ton — van Mercedes-Benz tot Volkswagen, van Renault tot Iveco.Bekijk merken & modellen
03Wij bouwen omIsolatie, afwerking, koelgroep en inrichting gebeuren bij ons in Hooglede: koelgroep én laadruimte onder één dak, bij één aanspreekpunt.
04Afgeleverd, en daarnaATP-keuring waar uw transport ze vraagt. Daarna blijft u bij dezelfde partij terecht voor onderhoud, herstellingen en depannage dag en nacht.Onderhoud en herstelling