Caisse frigorifique

Caisse Isocar

La caisse Isocar est une caisse frigorifique entièrement réalisée sur mesure, sur le châssis-cabine de votre choix, jusqu’à 7 tonnes. Le concept est entièrement développé par l'équipe de conception et constamment optimisé avec un seul objectif : la perfection technique.

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Deux Iveco Daily blancs avec une caisse Isocar, vus de trois quarts avant

Construction

Légère, mais robuste

Léger évoque souvent moins solide. Pas avec la caisse Isocar : une ingénierie avancée et des matériaux de pointe allient légèreté et solidité exceptionnelle.

Une caisse Isocar sur un Iveco Daily, porte latérale ouverte

Ce que cela vous apporte

  • Les caisses frigorifiques les plus légères d'EuropeSans compromis sur la durabilité ou les performances
  • Plus de charge utileGrâce à un poids réduit, avec une consommation de carburant plus faible
  • Conçue pour une fiabilité à long terme
  • Couche d'usure du plancher sur mesureAdaptée à l'application
  • Support technique et garantie prolongéeQuel que soit le kilométrage

Détails

La caisse Isocar de près

Les portes arrière ouvertes d'une caisse Isocar, avec vue sur le volume de chargement et le marchepied
Le marchepied rabattable à la porte arrière d'une caisse Isocar
L'arrière ouvert d'une caisse Isocar
Une caisse Isocar vue de l'arrière, une porte arrière ouverte

Sur mesure

Entièrement sur mesure

  • Libre choixChaque caisse est entièrement réalisée sur mesure : tout est au choix.
  • Températures positives ou négativesAvec une isolation pour températures positives ou négatives. La seule différence est la valeur k de l'isolation ; de l'extérieur, aucune différence n'est visible.
  • Construction modulaireLa caisse est construite de manière modulaire et donc facile à réparer en cas de dommage.

La différence

Transformation ou carrossage ?

  • TransformationVous partez d'un fourgon fermé. Le volume de chargement existant est isolé de l'intérieur et devient un véhicule frigorifique.Vers la transformation
  • Carrossage avec la caisse IsocarCette pageVous partez d'un châssis-cabine jusqu’à 7 tonnes, sans volume de chargement. Une caisse frigorifique entièrement neuve y est montée, réalisée sur mesure.

Options

Options pour la caisse Isocar

Portes et accès

  • Porte latérale supplémentaire
  • Marchepied à la porte arrière
  • Cadre arrière avec système 3 portes
  • Blocage de la porte latérale par aimant
  • Blocage des portes arrière par aimant

Arrimage du chargement

  • Rails d'arrimage en aluminiumAvec renfort derrière le polyester, sur un ou deux niveaux
  • Rail aviation en aluminiumAvec renfort derrière le polyester
  • Barre ou poutre d'arrimageS'adapte aux rails d'arrimage et au rail aviation
  • Barre d'arrimage à piedsFlexible : se place partout
  • Sangle d'arrimageS'adapte aux rails d'arrimage et au rail aviation

Plancher

  • Plancher en tôle larmée aluminium
  • Plancher aluminium grain de riz

Cloison

  • Cloison amovible ou déplaçable
  • Cloison amovible ou déplaçable avec ventilateur

Avantages

  • Un espace réduit pour un petit chargement : moins de capacité frigorifique nécessaire, donc moins de consommation
  • Réfrigérer ou congeler dans le premier compartiment, marchandises non réfrigérées à l'arrière

Documents et certificat ATP

Transport uniquement dans le Benelux
Pas nécessaire
Aussi vers d'autres pays, comme la France
Obligatoire

Questions

Questions fréquentes

Réalisations

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  • Sans engagement. Vous recevez un calcul et un prix ; vous ne vous engagez à rien.
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